动车和高铁的区别主要体现在以下几个方面：

一、核心定义差异

动车

指采用动力分散原理的列车，具备自主动力装置，可双向行驶，车次以“D”开头（如D3100）。

- 既能在高铁线运行，也能在普通铁路上行驶，适用范围更广。

高铁

指高速铁路系统，设计时速≥250公里，需使用无砟轨道，车次以“G”开头（如G1635）。

- 仅能在专用高铁线运行，对轨道、供电等基础设施要求更高。

二、运行速度与技术标准

速度差异

- 动车：最高时速200-250公里/小时。

- 高铁：最高时速300-350公里/小时，部分线路可达400公里/小时（如复兴号）。

技术差异

- 高铁：采用动车组技术，车辆轻量化、空气动力学性能更优，弯道半径更大。

- 动车：技术相对简单，适用范围更广的普通铁路。

三、票价与服务质量

票价差异

- 高铁：因速度快、服务设施完善（如商务座、一等座），票价通常比动车高30%-50%。

- 动车：票价亲民，适合预算有限的乘客。

服务差异

- 高铁：提供商务座、二等座、一等座等细分席别，卧铺服务较少。

- 动车：除常规座席外，部分列车设有卧铺，适合长途旅行。

四、运行线路与停靠站点

线路差异

- 高铁：专用车线，覆盖主要城市及经济发达地区。

- 动车：可在普通铁路上运行，覆盖更多中小城市及农村。

停靠站点

- 高铁：站点较少，多为大站直达，减少等待时间。

- 动车：站点密集，停靠城市更多。

五、其他区别

避让规则：

高铁与动车同线相遇时，动车需暂停运行。

天气影响：动车因线路多样，受天气影响较大；高铁专线路况更稳定。

总结：高铁适合追求速度与舒适性的远距离出行，动车则更适合经济实惠的短途或城际需求。两者共同推动中国铁路网络的高效运行。