泰坦尼克号在1912年撞上冰山后沉没，如果当时没有急转弯，而是选择让船头直接撞上去，结果可能会有以下几种情况：

船体受损但不会立即沉没

有观点认为，如果泰坦尼克号迎头撞向冰山，船头会被撞碎，但由于船头设计坚固，可能会对整艘船起到一定的缓冲作用，乘客们可能会被撞翻在地板上，船上的瓷器等物品会碎裂，但这场撞击可能不会立即导致船只沉没。船员们如果能够重新密封好破裂的船首舱，船只有可能继续原来的航程。

船体破裂，导致进水

另一种观点认为，直接迎头撞上冰山会导致船体破裂，尤其是侧面刮蹭冰山时，巨大的冰块会沿着船身撕裂，刺破多个船舱，从而导致船只进水并最终沉没。这种情况下，船上的乘客和船员的生还几率会大大降低。

缓冲作用，生还几率增加

有假设认为，如果当时全速反转引擎，利用引擎的缓冲作用，撞上冰山的速度会减慢，可能不会带来巨大的冲量引发爆炸，从而增加乘客的生还几率。然而，这种假设并没有确凿的证据支持。

指挥失误，后果严重

如果当时选择迎头撞向冰山，船长和船员可能会因为指挥失误而被开除，泰坦尼克号的名誉也会受到严重影响。此外，即使船体能够承受撞击，生还的几率仍然非常渺茫。

综合以上分析，可以得出以下结论：

如果船头直接撞向冰山，船体可能会受到严重损伤，但不一定会立即沉没，可能会有一段缓冲时间。

如果船体破裂，导致进水，生还几率会大大降低。

如果能够利用引擎的缓冲作用，可能会增加生还几率，但这种假设没有确凿证据。

指挥失误会导致严重后果，影响船只的声誉和乘客的生还几率。

因此，虽然存在一些假设认为直接撞向冰山可能不会立即沉没，但从历史事实和船体结构来看，这种可能性非常渺茫，且生还几率极低。