6AT和8AT变速箱的主要区别体现在以下几个方面：

一、核心差异：挡位数量

6AT：配备6个前进挡位，通过6组不同传动比的齿轮组实现动力传输。

8AT：配备8个前进挡位，拥有8组不同传动比的齿轮组，能提供更精细的挡位调整。

二、结构与成本

8AT：结构更复杂，制造成本较高，且后期保养和维修费用也相对较高。

6AT：结构相对简单，成本较低，维护成本更经济。

三、性能表现

燃油经济性

8AT因挡位更多，能更精准匹配发动机工况，通常比6AT更省油。

动力与平顺性

8AT提供更宽泛的齿比范围，高速行驶时转速更平顺，加速性能更强，驾驶体验更优。

换挡体验

8AT换挡更快且平顺，但6AT因结构简单，换挡顿挫感较少。

四、耐用性与技术成熟度

6AT：

行星齿轮组较少（仅3组），结构简单，故障概率较低，耐用性较好。

8AT：行星齿轮组更多（4组），技术更先进，但长期使用可能面临更多维护需求。

五、应用场景

8AT：多用于中高端车型，如豪华车、SUV等，兼顾动力与平顺性。

6AT：常见于普通家用车，如小型轿车、紧凑型SUV等，性价比更高。

六、其他差异

技术发展：6AT技术更成熟，应用历史更长；8AT是6AT的升级版，通过增加挡位优化了综合性能。

总结：6AT适合注重经济性和低维护需求的用户，而8AT则更适合追求平顺驾驶体验和动力性能的消费者。具体选择需结合车型定位和个人驾驶偏好。