日本松山机场，正式名称为 松山机场（Matsuyama Airport），位于 日本四国岛爱媛县中部松山市西南偏西5.6公里处。这座民用机场由日本国土交通省运营管理，主要为松山市及其周边地区提供航空服务。

历史背景

日据时期：松山机场最初建于日据时期，为军方专用机场。

二战后：二战结束后，机场由中央政府接收，并改为军民共享。

1970年代：在台北市郊区的桃园建设十大建设之一，机场规模进一步扩大。

设施与服务

跑道与停机坪：机场拥有长2,605米的跑道和288,000平方米的停机坪，设有固定翼43个和直升机15个的停机位。

航站楼：机场内有两座航站楼，分别用于两岸航线和岛内航线，提供航空公司运务、证照查验、安全检查等服务。

交通便利性：台北捷运内湖线通车后，松山机场成为继高雄小港机场后，第二个设有联接捷运系统的民用机场。

航班信息

国内航班：松山机场主要服务于台湾岛内的航班，包括台北至上海、台北至曼谷等航线。

国际航班：在1979年中正国际机场启用前，松山机场曾开设“台北-上海”航班，并计划与日本东京羽田、韩国首尔金浦等机场对飞，打造东北亚黄金航圈。

未来发展

机场升级：马英九政府曾提出整建松山机场的计划，要求其功能定位明确，建设及营运目标精准，以打造台湾“黄金十年”愿景。

军民合用：松山机场为4E级军民合用中型机场，民用部分由台湾交通部门民用航空局台北国际航空站管理，军用部分为空军松山基地。

松山机场作为日本重要的航空枢纽，不仅在历史上扮演了重要角色，而且在现代仍然发挥着关键作用，连接着台湾与世界各地。