国六排放标准是中国机动车污染物排放标准中的第六阶段，旨在通过更严格的排放限值和检测要求，减少机动车尾气污染，保护生态环境和人体健康。以下是关于国六标准的核心内容：

一、标准概述

法律依据

国六标准依据《中华人民共和国环境保护法》《大气污染防治法》制定，涵盖《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》和《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》。

实施时间

- 轻型汽车：

2020年7月1日起全国统一实施国六a标准，2023年7月1日起全面升级为国六b标准。

- 重型柴油车：2019年7月1日起实施国六标准，2023年7月1日起执行更严格的国六b标准。

二、排放限值要求

主要污染物指标

- 一氧化碳（CO）：

从国五标准的1000 mg/km降至国六a的500 mg/km，国六b进一步降至250 mg/km。

- 碳氢化合物（HC+NMHC）：国六a限值为50 mg/km，国六b降至35 mg/km。

- 氮氧化物（NOx）：国六a限值为60 mg/km，国六b降至35 mg/km。

- 颗粒物（PM）：国六标准统一降至4.5 mg/km。

技术要求

- 汽车需通过实验室测试和实际道路行驶条件下的RDE（实际道路排放测试）。

- 强调采用先进技术，如优化催化转化器、燃油喷射系统，并要求定期维护排放系统。

三、实施影响

对汽车行业

- 2023年7月1日后，不符合国六b标准的汽车将禁止生产、进口和销售。

- 促使汽车企业加大环保技术研发投入，推动产业升级。

对车主

- 部分国六b车型可享受半年销售过渡期（截至2023年12月31日）。

- 需关注车辆保值率可能因旧标准车淘汰而下降。

四、其他说明

国六标准分为国六a和国六b两个阶段，后者技术要求更严，相当于部分国际标准。

该标准的实施标志着中国汽车标准全面升级，与欧美等发达国家接轨。

以上内容综合了国家环保部门发布的权威文件及汽车行业解读。