轻混动（轻度混合动力）是一种在传统燃油汽车基础上增加辅助动力系统的汽车技术，通过优化能量使用来提高燃油效率和降低排放。以下是关于轻混动的综合解释：

一、定义与核心特点

技术定义

轻混动汽车结合传统燃油发动机与电动机，两者协同工作以提升能效。在低速或停车时，仅依赖电动机驱动，实现零排放。

混合程度

轻混系统的电机无法单独驱动车辆，必须依赖内燃机。其设计重点在于通过电机辅助优化发动机工况，而非完全替代。

系统组成

- 核心部件：

48V电动机、电池组及能量管理系统，通过曲轴皮带或直接连接辅助发动机。

- 工作模式：

- 低速工况：纯电驱动（如起步、停车）；

- 高速工况：燃油发动机主导动力输出。

二、技术优势

节能效果

通过优化发动机启停和低速运行，轻混汽车可节油8%-15%，降低燃油消耗。

驾驶体验

电动机辅助发动机启动，减少顿挫感，提升平顺性。

环保性

低速工况零排放，综合尾气污染物减少约30%。

三、系统差异与分类

48V轻混系统：

主流轻混汽车采用此方案，通过48V电机实现高效能量管理。

其他类型：部分车型可能使用36V或42V系统，但核心原理一致。

四、与插电式混动（PHEV）的区别

轻混系统无法脱离燃油发动机独立运行，而插电式混动（PHEV）车辆可通过外部电源充电，具备纯电续航能力。轻混属于新能源汽车范畴，但PHEV因具备独立动力源，通常被归类为“增程式”或“插电式混动”。

五、应用场景

轻混技术已广泛应用于主流汽车品牌，常见于轿车、SUV等车型，尤其适合城市通勤场景，可显著降低使用成本。

综上，轻混动通过智能能量管理，在保留燃油车便利性的同时，实现了更高的能效和环保性能，是传统燃油车向新能源转型的重要技术之一。