桥头跳车是道路工程中的专业术语，指车辆通过桥梁与路基交界处时，因桥台与路堤沉降不一致或伸缩缝破损，导致路面出现下凹或台阶状不平整，使车辆产生颠簸、跳跃现象。以下是具体说明：

一、核心定义

桥头跳车是公路桥头与路堤衔接处因沉降差异或伸缩缝损坏，导致路面纵坡出现台阶，车辆通过时产生跳跃和冲击。

二、成因分析

不均匀沉降：

桥台回填土与路堤土壤特性差异、压实度不同，或地下水位变化导致沉降量不一致。

伸缩缝破损：

伸缩缝老化、施工缺陷或频繁车辆荷载作用导致破损，无法有效适应温度变化和车辆冲击。

其他因素：

包括车辆超载、施工质量不当、材料性能差异等。

三、影响与危害

行车安全：易引发车辆紧急制动，增加转向、传动系统磨损，甚至导致机械故障或交通事故。

舒适性下降：驾乘人员普遍感到颠簸不适，影响出行体验。

道路损耗：长期跳车加速桥面沥青坑洞、破损病害形成恶性循环。

四、治理措施

合理设计：

优化桥涵构造物设计，减少刚度突变。

精准施工：

严格控制回填土压实度，确保桥台与路堤沉降协调。

定期维护：

及时修复伸缩缝，更换破损部件。

限速行驶：

通过时降低车速，减少冲击荷载。

五、警示标志

桥头跳车警示牌为正三角形黑底黄边，中间有类似花生形状图案，与普通“路面不平”标志相似，需注意识别。

综上，桥头跳车是桥梁与道路衔接处的常见病害，需通过科学管理和技术手段综合防治，以提升道路通行安全与舒适性。