2020年新国标电动车标准主要包含以下核心要求，旨在提升车辆安全性、环保性和规范性：

一、基础性能指标

最高设计时速

电动自行车电驱动时最高设计时速不得超过25公里/小时，电助动时若车速超过25公里/小时，电动机需停止提供动力。

整车质量

包含电池在内的整车质量不得超过55公斤。

电动机功率

额定连续输出功率不得超过400瓦特。

尺寸限制

- 前后轮轴距≤1250毫米

- 车体宽度（不含车把、脚蹬）≤450毫米

- 车高≤1100毫米

- 最大宽度（含车把、脚蹬）≤450毫米。

二、安全性能要求

脚踏骑行能力

必须具备骑行功能，且电助动时若车速超标需切换为脚踏模式。

制动与灯光系统

- 需配备有效制动装置，制动力矩≥2牛·米

- 需安装前后反光标识及喇叭，夜间行驶需有灯光提示功能。

防火与防篡改

- 车身需满足防火阻燃要求，非金属部件需符合特定指标；

- 增强防篡改设计，充电器与电池需实现“一车一池一充一码”管理。

三、其他规范

3C认证

所有电动车需通过3C质量强制认证，未认证车辆禁止上路。

号牌与发票

需安装号牌（车尾位置，带2个安装孔，孔距80毫米），并保留购车发票。

电池管理

蓄电池电压≤48伏特，且需具备防篡改功能。

四、旧国标车处理

超标车禁行：

不符合新国标（如时速>25km/h、重量>55kg）的车辆禁止上路，需进行整改或报废。

合法过渡：部分城市允许旧国标车在一定期限内过渡，但需符合临时过渡政策。

五、技术升级

新国标强化了北斗定位、动态安全检测等智能化功能，并要求在铭牌标注建议使用年限，提升车辆可追溯性。

以上标准自2020年5月正式实施，未达标车辆可能面临处罚或强制淘汰。