发动机自动启停（Stop & Start，简称STT）是一种通过智能控制实现发动机自动熄火与重启的技术，主要用于城市短途通勤场景以节省燃油和减少排放。以下是关于该技术的综合解析：
一、核心原理
工作条件：
车辆在停止且挂入D挡（或P挡）时自动熄火，驾驶员松开刹车或挂入其他挡位时自动重启发动机。
触发条件：
需同时满足三个信号——车辆未移动（通过轮速传感器检测）、发动机转速归零、电池电量充足。
控制方式：
通过电子控制单元（ECU）和专用电机实现快速启停，系统响应时间小于0.5秒。
二、主要优势
节油效果 城市拥堵时每年可节省燃油10%-15%，百公里减少约15.1kg二氧化碳排放。
通过减少发动机空转（传统车辆空转油耗可达30%-40%），直接降低燃油消耗。
环保贡献
减少城市交通中的尾气排放，尤其对降低PM2.5等污染物有显著效果。
驾驶体验
长期使用可降低发动机磨损，因启停系统采用加强型起动机和耐用的轴承设计。
三、使用注意事项
适用场景
主要用于频繁堵车、低速行驶的城市道路，高速或复杂路况（如上下坡、涉水）需关闭。
禁忌场景
上下坡道（尤其是陡坡）、空调制冷时、低速泊车（频繁切换挡位）及涉水行驶时必须关闭。
雨天或积水路面应关闭，防止发动机进水。
电池影响
正常使用对电池寿命影响较小，但长期频繁关闭可能略微缩短电池寿命，建议根据实际使用场景权衡。
四、争议与建议
部分用户认为该功能“鸡肋”，尤其拥堵严重时反而增加油耗，但综合多地区实际路况测试，其节能效果仍具现实意义。建议：
优先关闭的情况： 频繁短途通勤、极端拥堵、空调使用频繁、低速泊车等。 保留开启的情况
专业建议：若对车辆电瓶或系统有疑虑，可咨询专业维修人员。
五、技术发展
该技术经过多年优化，现代车型在硬件（如增强型电瓶、耐用的起动机）和软件（智能启停策略）方面都有显著提升，故障率低于传统燃油车。随着电池技术进步，其续航能力也在不断增强。
