关于汽车的发明，历史记载和权威资料普遍认为德国工程师卡尔·本茨（Karl Benz）是现代汽车的先驱和发明者。以下是关键信息梳理：

一、主要贡献与成就

发明时间与地点

1885年10月，卡尔·本茨在德国曼海姆制成了世界上第一辆使用汽油发动机的三轮汽车，被称为“奔驰1号”。

1886年1月29日，他获得了世界上首项汽车发明专利，标志着现代汽车的诞生。

技术突破

采用卧式单缸二冲程汽油发动机，容量785毫升，功率0.89马力，时速约15公里。

首次实现火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架等现代汽车核心技术。

历史地位

被公认为“汽车之父”“汽车鼻祖”，奠定了现代汽车工业的基础。

1887年，他将第一辆汽车卖给法国人埃米尔·罗杰斯，开启汽车商业化进程。

二、争议与补充说明

发明人争议

部分资料提到德国人戴姆勒（Gottlieb Daimler）在1886年独立发明了类似的三轮汽车，但权威资料均以本茨的专利申请时间（1886年1月29日）为准，因此本茨仍被普遍认定为主要发明人。

后续发展

本茨与戴姆勒共同创立了戴姆勒-奔驰公司，推动汽车技术持续创新，使汽车逐渐普及。

三、总结

卡尔·本茨通过技术创新和专利申请，成为现代汽车发明的标志性人物。尽管存在其他早期探索者，但他的贡献直接促成了汽车从蒸汽动力向内燃机的转变，开启了全球汽车时代。