公鱼轮的结构主要由以下三个核心部件组成，其功能与运作原理如下：

一、主要结构组成

滑块

滑块是鱼轮中直接与水接触并传递转向力的部件，通常由耐腐蚀材料制成（如不锈钢）。它通过旋转产生侧向力，从而改变船只的航向。滑块的设计需兼顾耐磨性和灵活性，以适应不同水况和转向需求。

转轴

转轴是鱼轮的转向控制核心部件，负责传递马达产生的扭矩并控制转向角度。它通常与滑块相连，通过旋转轴心实现方向的精确调节。转轴的设计需保证高精度和稳定性，以确保转向的准确性和可靠性。

马达

马达是动力源，将电能转化为机械能，驱动转轴旋转。根据功率和类型不同，马达需满足相应的扭矩和转速要求。部分高端鱼轮可能配备电动马达，而传统型号可能使用柴油或汽油发动机。

二、工作原理

当马达启动后，电能转化为机械能，通过转轴传递至滑块。滑块在水中滑动时产生侧向力，推动船只转向。操作者通过控制马达的转速和转向角度，实现船只的精准操控。该系统通过简单的机械结构实现了高效转向，是船舶操控中的重要装置。

三、补充说明

不同类型的鱼轮（如电动鱼轮、燃油鱼轮）在动力源和控制系统上可能有所差异，但基本结构框架相似。实际应用中，鱼轮还需与船体、舵系统等协同工作，确保整体操控性能。

以上信息综合了鱼轮的基本构造与功能解析，实际应用中需结合具体型号和工况进行详细设计。