2019年汽车报废年限新规定主要涉及以下几个方面：

取消强制报废年限

2019年，国家对非营运小型家用车的强制报废年限进行了调整，取消了15年的强制报废规定，改为行驶里程达到60万公里后引导报废。

年检要求

新规定要求车辆在达到一定使用年限后，必须通过连续3个机动车检验周期内的检验，否则将面临强制报废。

补贴政策

针对不同类型车辆的报废，国家提供了相应的报废补贴。例如，重型货车报废补贴为18000元，中型货车为13000元，轻型货车为9000元，微型货车为6000元等。

其他车型的报废年限

对于其他类型的车辆，如出租车、皮卡车、乘用车、小型货车、中型出租客运汽车等，仍然有明确的报废年限规定。例如，出租车报废年限为8年，皮卡车为15年，乘用车为10年，小型货车为12年，中型出租客运汽车为10年等。

特殊情况处理

在某些特殊情况下，如车辆因法院查封或事故暂扣无法年检，车主可以申请恢复报废状态，需提供相关证明材料并按程序申请。

综上所述，2019年汽车报废年限新规定主要取消了非营运小型家用车的强制报废年限，改为行驶里程达到60万公里后引导报废，并加强了对车辆年检的要求。同时，国家也提供了相应的报废补贴政策，以减轻车主的经济负担。