截至2025年4月，WS-15发动机的发展进展可总结如下：

一、最新试飞与技术成熟度

单发与双发配置试飞

- 2022年1月，WS-15以单发混合配置首次集成到歼-20原型机2052上完成试飞。 - 2023年6月，该发动机以双发配置在2052上成功试飞，标志着发动机进入全面测试阶段。

首飞性能与技术突破

- 2023年12月，歼-20B（双座型）首次公开亮相时已换装WS-15发动机，试飞镜头显示发动机运行稳定。 - 该发动机单晶叶片技术、燃油喷射系统等关键部件均达到国际先进水平，推重比超过10.5，性能接近F-22的普惠F119发动机。

二、性能优势与战略意义

突破F-22短板

- WS-15通过优化燃烧室设计，解决了F-119在中低空大马赫数时的右边界振荡问题，油量供满时推力性能提升显著。 - 低空性能的提升使歼-20在空战中的机动性和生存能力得到增强。

航电与系统集成

- 与歼-20A相比，双座型歼-20换装WS-15后，航电系统集成度更高，具备更强的信息化作战能力。

三、未来发展方向

量产与列装计划

- 根据公开信息，WS-15已进入批量生产阶段，预计2025年将正式列装于歼-20系列战斗机。 - 歼-20A和歼-20B的全面升级，将使中国空军作战能力再上新台阶。

国际竞争力提升

- WS-15的成功研发标志着中国成为全球少数掌握该技术的国家之一，显著提升空军在空战中的技术优势。

总结

WS-15发动机通过持续的技术攻关，已从单发试飞阶段迈向批量生产，成为歼-20系列的核心动力来源。其性能提升不仅弥补了F-22的短板，还使中国战斗机在航电、燃油效率等综合指标上实现弯道超车。未来随着可靠性验证的推进，WS-15将全面赋能中国空军现代化作战能力。