关于三菱欧蓝德的综合分析，以下是主要不建议购买的关键原因：

一、核心性能问题

加速性能落后

欧蓝德零百加速需11.76秒，远超同级别丰田、日产等品牌车型（均低于10秒）。在高速超车或复杂路况下，动力不足可能引发安全隐患。

刹车能力不足

时速100公里刹停距离达41米，接近42米，低于丰田威兰达（38.7米）、本田CR-V（不足40米）和大众途岳（38.2米）。短距离刹车距离可能直接导致事故。

隔音效果差

高速行驶时噪音显著，时速120公里达70分贝，远超本田思域（120公里66分贝）。持续的高噪音会影响驾驶舒适性和内饰质感。

二、设计与使用体验

内饰陈旧

采用多年前的设计风格，缺乏科技感和现代感，用料较为廉价，被形容为“油腻男”内饰。

后排舒适性差

座椅偏硬、靠背角度陡峭、安全扣设计不合理，长时间乘坐易感疲劳。部分车型后座骨架生锈、头枕异味等问题也较为普遍。

人机工学设计不佳

方向盘高度过高、换挡杆位置不合理、中控系统按键质感差，易导致操作不便。

三、安全与可靠性隐患

碰撞测试表现争议

2019年低速碰撞测试中，欧蓝德纵梁在15公里/小时未触发爆炸即弯曲，可能损坏关键部件。车顶强度评级仅为“中等”（载荷质量比2.89），低于凯美瑞、迈腾等竞品。

维修成本高

部分车型存在变速箱换挡困难、座椅异响、隔音问题等，后期维护成本较高。

四、市场与品牌因素

国产化标准差异

三菱在中国市场的车型可能因生产标准或成本控制问题，存在隔音、内饰等与海外版不一致的情况。

新能源转型滞后

退出中国市场后，插电混动版欧蓝德尚未推出，电动化技术落后于市场主流需求。

总结

欧蓝德在动力、安全、舒适性等方面存在明显短板，且内饰设计和品牌服务难以满足现代消费者需求。若预算有限或对性能要求较高，建议考虑丰田凯美瑞、本田雅阁等竞品；若偏好大空间，可考虑比亚迪宋Pro等新能源车型。