瓦良格号航母的购买历程可分为以下几个阶段：

一、购买背景与初始接触（1990-1995年）

航母起源

瓦良格号原为前苏联库兹涅佐夫级航母二号舰，1985年在乌克兰尼古拉耶夫造船厂开工建造，1990年7月更名为“瓦良格”号。

苏联解体与出售

1991年苏联解体后，乌克兰失去继续建造能力。1995年，乌克兰政府决定将航母交由黑海造船厂自行处理，1998年以废船价格出售。

二、中国购买过程（1998年）

购买意向与谈判

1998年，中国徐增平以澳门创律公司名义，以2000万美元价格购买瓦良格号。谈判中面临资金不足、乌克兰政府拖延等问题，徐增平倾尽家产。

竞标与成交

中国通过竞标击败印度（180美元/吨废旧钢材）和韩国（国力不足）等竞争者，最终与乌克兰达成协议。

三、回国改装与服役（2002-2012年）

运输与接收

1999年4月支付尾款后，瓦良格号被拖至大连造船厂。因图纸不全和部件缺失，改装进程艰难。

技术积累与改造

中国通过逆向研究图纸、自主创新，逐步完成航母的改装。2005年正式交付辽宁舰，2012年9月25日首次服役。

四、后续发展

技术传承：

购买瓦良格号获得全套32万张图纸，为后续航母研发积累经验。

国际对比：与印度1美元购入巴库号航母相比，中国以较低成本获得先进技术。

总结

中国以2000万美元购入瓦良格号，通过自主改装将其发展为辽宁舰，历时10年完成从“半成品航母”到现代化舰艇的跨越。这一过程不仅体现了中国海军建设的决心，也展现了自主化改装的能力。