2019年电动车新规定主要围绕安全性能提升和分类管理展开，核心内容如下：

一、技术标准升级

最高车速 ：由20公里/小时调整为25公里/小时；

整车质量：

上限从40公斤提高至55公斤；

电机功率：

要求400瓦以上；

脚踏骑行功能：

必须配备可人力驱动的脚踏装置，以划清与电动轻便摩托车的界限；

防火性能：

新增阻燃和防雨涉水要求。

二、车辆分类与资质

非机动车属性：

新规明确电动自行车为非机动车，无需驾照和强制保险，但需遵守非机动车通行规定；

超标车辆处理

- 过渡期政策：

2018年5月15日至2019年4月14日期间上牌的旧标车可继续使用，但需办理临时号牌；

- 淘汰机制：2019年4月15日后，未达标车辆将禁止上路，设置3年过渡期逐步淘汰；

- 处罚措施：驾驶无牌超标车将扣12分、罚款200元，无证驾驶则面临拘留等处罚。

三、市场管理措施

生产标准：

禁止生产不符合新国标的非标电动车，消费者可要求退换；

销售规范：

2019年4月15日后不得销售旧标电动车，商家需清理库存；

检测认证：

电动车需通过3C认证，消费者可扫码检测或投诉维权。

四、其他要求

电池管理：电池电压不得超过48V；

防篡改设计：新增防篡改要求，保障车辆安全性。

总结

新规通过提高技术标准、明确分类管理及强化市场监督，旨在提升电动自行车安全性，规范交通秩序。建议车主提前检查车辆合规性，避免因超标被处罚。