日产楼兰销量持续下滑的主要原因可归纳为以下三点：

一、核心问题：价格与市场定位不匹配

定价策略失误

楼兰最初定位为40万元级别的进口中型SUV，但市场接受度始终未达预期。即使后续降价至23.8-37.98万元，仍低于同级别豪华品牌入门车型（如德系品牌20-30万元）的定价，导致性价比优势不明显。

市场定位偏差

楼兰主打“大空间、高可靠性”，但未能有效平衡豪华感与实用性。早期设计偏个性（如“移动大沙发”称号），与主流消费需求脱节，尤其被竞品奇骏等车型超越。

二、产品力不足：动力与技术短板

动力系统落后

楼兰长期使用1.5T/2.5L自然吸气发动机，最大功率仅137kW，加速性能和燃油经济性均低于同级别四驱SUV（如2.5T+9AT动力组合）。

技术可靠性问题

部分用户反馈存在发动机异响、车漆薄、换挡顿挫等拼装工艺问题，以及内饰异味等长期使用隐患，直接影响消费者信心。

三、市场竞争环境变化

品牌竞争加剧

SUV市场竞争加剧，日系品牌转向轿车领域（如天籁、轩逸）深耕，楼兰未能及时调整战略。同时，德系豪华品牌以技术优势挤压入门级市场空间。

市场定位模糊

海外市场以高性能版本（如Murano）取得成功，但国产化后未能针对国内需求进行优化，导致产品与本土化需求存在差距。

总结与建议

价格调整：

需进一步降低起售价，增强市场竞争力。

产品升级：动力系统需升级至2.0T+9AT，内饰设计需简化并提升质感。

市场定位：转向中端市场，平衡豪华感与实用性，避免与竞品直接对标。

若未来国产化车型能解决上述问题，楼兰或有机会重返市场，但需在产品力与市场策略上做出根本性调整。